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11個开车省油小技巧!


11個开车省油小技巧!

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對於有車一族來說,每月的油費讓人心動傷身,那麼開車怎麼省油呢?開車省油小竅門你知道多少?



1、不要猛加油

多人喜歡享受猛加油的推背感,殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義,並沒有多跑,所以如果沒有什麼著急的事儘量勻速行駛。

要省油就得避免起步時重踩油門,重踩油門比一般正常速度起步,耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速,要達到時速60公里,兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒,要省油就不要搶那十多秒的快感。


2、怠速要熄火

或許有人認為怠速不費油,因為怠速時的轉速很低,要按單位時間消耗的汽油來說,怠速燒的油的確不多,但別忘了,怠速的時候車是靜止的,燒掉的汽油一點也沒起到實際作用。屬於白白浪費掉,因此如果長時間停駛的話,不要保持怠速狀態,最好熄火。


3、別怠速溫車

如果你早上出門,習慣發動引擎,讓車子溫個幾分鐘,千萬別再這麼做,這樣停車利用怠速來溫車相當耗油,而且會讓引擎夭壽短命。

如果一天怠速溫車五分鐘,一年就要一小時八十多分鐘,那得耗費很多油。怠速溫車,時間一長,引擎室汽缸壁會產生水珠,水會使機油的潤滑效果衰減,引擎反而容易損壞。

現在的車子不再使用化油器,不必再像以前那樣,冷車要拉阻風門來溫車,正確做法是一邊開車、一邊溫車,只要速度不要太快,開個一兩公里,引擎就能達工作溫度。


4、別再堆雜物

許多人的車內總是放一堆不必要的雜物,車內不必要的物品有些重量達到四五十斤,等於多載一個人在車上,當然耗油。

一些不必要的配備,也許可以考慮從車內移走。例如在無安全疑慮的情況下,可以用補胎劑取代備胎,備胎的重量少說也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時,兒童安全座椅可以拿下車,雖然麻煩一些,但是可以省一點油,積少成多。


5、不要亂改裝

有些改裝店老闆會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器,換上所謂的代觸媒,一家汽車改裝廠的技師說,其實拆下觸媒轉化器,反而會造成排氣管回壓過大,消耗引擎的力量,想要省油反而得不償失。


6、不頻踩煞車

如果不保持車距,你在馬路上很容易需要踩煞車,當你踩煞車,自排車檔位會下降,車子就得再從低速檔拉上來,靜止起步或低速檔起步,引擎得吃掉較高的油量。

兩點之間,直線的距離最短,如果你常常變換車道,行駛距離也比較長,這樣也會多消耗一點點油,而常常變換車道,為了超車,一定得重踩油門,油耗自然會增加。

車速是靠加油提起來的,如果不剎車會跑的更遠,剎車了之後就浪費了之前燒掉的油,還得重新加油前進。在這不是讓大家不踩剎車,而是要恰當地踩剎車。


7、不低檔高速

低檔高速是指開手動擋車型的司機,自動檔車型也偶爾有,對於開手擋車的人,特別是新手由於處理不好擋位和車速的關係,又不會觀察發動機轉速,因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速,有時候發動機轉速甚至超過3500轉。這樣做浪費了無辜的汽油。


8、不隨便換胎

有些人為了追求操駕的快感,換了扁平比過高的性能胎,也就是胎面的寬度比較大的輪胎,這種胎提供抓地性能,但胎面接地面積大,摩擦力也大,引擎就得增加動力,油也就吃得多一些,尤其是靜止起步時,耗油特別多。在低速的時候油耗增加表現不明顯,長時間高速行駛就很明顯了。


9、不頻繁並線

實踐證明,直線勻速行駛的狀態下是最省油的,當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。要實現這個目的,當然不能頻繁並現了!道理很簡單,並線的時候必定要加速,加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。


10、蔭涼地停車

車子儘量避免在烈日下曝曬,停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說,管路可能破漏,烈日下油箱內的油容易蒸發,變成碳氫化合物,會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋洩出。

此外,烈日曝曬,車內溫度升高,發動引擎、開啟冷氣,要讓車內溫度降下來,冷氣運轉的時間就比較久,當然會多消耗一點汽油。當然,如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙,也可以讓車內冷房效果比較能維持,如此冷氣壓縮機運轉時間就比較少,引擎也就比不那麼耗油。


11、不超速行駛

我國的高速公路通常限速110-120公里/小時,但是實際上很多人為圖一時之快,增加不必要的油耗,又不安全。

因此,在高速公路上行駛最快不要超過120公里/小時,即便是有著急事也不要開的那麼快,這種情況下出現交通事故就不僅僅是增加油耗這麼簡單了。







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